Hej,
Vi på Prevas i Göteborg söker duktiga personer inom embeded! T.ex embedded-Linux och C, C++ och VHDL, FPGA, ASIC.
Maila mig berndt.axelsson@Prevas.se eller ring 0709-380393.
Du kan också gå in på Prevas hemsida www.prevas.se.
För dig som söker fast anställning http://www.prevas.se/lediga_jobb_prevas.html.
Underkonsulter http://www.prevas.se/underkonsulter.html.
/Beax
Andra bloggar om: embedded, jobb, underkonsulter, asic, fpga, c, c++, linux
Den 1 november börjar ett nytt kapitel i mitt liv, då har jag, tillsammans med VD Patric Broman, tagit på mig att hjälpa teknikkonsulten Prevas med att dra igång sitt bolag Prevas Technology West här i Västsverige. Bolaget har funnits i ca 2 år men inte riktigt fått fart.
To be continued…
/Beax
Det finns alltid något nytt att lära, stort eller smått. Jag läser lite olika bloggar och i Victioria Ahléns blogg fick jag lära mig något nytt om vårt östra grannland Finland.
Den 6e december firar de Finlands självständighetsdag och i varje fönster brinner ett vitt ljus som de tänder kl 18 till minnet av de som dog i vinterkriget och fortsättningskriget.
/Beax
Andra bloggar om: Victoria Ahldén, Finlands självständighetsdag
Det finns nog hur mycket som helst att skriva om Västtrafik och SJ. Det senase är att det kostar 100.- extra att lösa en biljett på tåget.
En, enligt min mening, mycket konstig inställning. Skall man inte uppmuntra till att åka kollektivt? En ”vanlig” affär som säger att ”vill du handla och betala i butiken så kostar det extra” blir nog inte så långlivad.
Tror inte detta bidrar till att skapa några passionerade kunder, se mitt inlägg Passionerade kunder.
/Beax
Andra bloggar om: Västtrafik, SJ
Strömlöst i kontaktledningen, har du varit med om det kära tågresande syster? Sitter i ett strömlöst tåg utanför Upphärad på väg till Göteborg, det har gått en timme hitills.
Nu händer det saker, vi skall evakuerastill ett annat tåg, spännande upplevelse. Undrar om min tågåkande syster blivit evakuerad?
Läste i SJs tidning Kupé att de gjort en mängd åtgärder så att de kan klara vintern det var mest en massa snack om att de ökat personalen för att kunna informera bättre. De enda tekniska lösningar de nämne var en ny noskon på X2000 för att ”underlätta” älgkrockar samt en hasplåt undertill. Om det blir riktigt svårt drar de ner på trafiken under mottot det är bättre någon kommer fram än ingen alls, häpp!
Men nu rullar det, en timma och tjugo minuter försenat.
Hela texten:
Boka plats, biljett och res, medan möjligheten ges
Med vår järnväg vart du vill, snart finns den inte till
Ta en trip med andra klass, gratis vatten bruna dass
Om du kommer fram i tid så fröjda dig därvid
SJ, SJ gamle vän. Festligt att du lever än
Men du ser rätt krasslig ut, snart hörs ditt sista tut
Vad ska du med flyg och bil? Tåget för dig många mil
dyrare för varje år men tänk på vad du får
Unna dig en kafferast, det finns smörgåsar i plast
Dom har rest i många dar, men ligger ändå kvar
SJ, SJ gamle vän. Festligt att du lever än
Men du ser rätt krasslig ut, snart hörs ditt sista tut
Men du ser rätt krasslig ut, snart hörs ditt sista tut
Bit för bit ska läggas ner. Orsa – Bollnäs finns ej mer.
Kilafors och Söderhamn och ständigt nya namn.
Snart står hela linjen tom, banvallsgruset går i blom.
Sista loket hostar till och stannar och står still.
:Stefan Demert
/Beax
Andra bloggar om: SJ, evakuering
Då var fröautomaten uppsatt och fylld med solrosfrön. Tänkte att de (fåglarna alltså) skulle få vänja sig vid att den finns innan riktiga vintern sätter in.
De kom faktiskt några talgoxar och blåmesar med en gång.
/Beax
Andra bloggar om: fågelfrö, fröautomat, talgoxe, blåmes
Jag tänkte att jag skulle uppdatera bloggen lite oftare, får se hur det går.
Jag har varit på Saab i åtta veckor nu och börjar väl få kläm på vad jag gör och skall göra.
Samtidigt som det känns bra att ha något att göra som drar in lite pengar så blir ju tiden att jobba med www.saxekon.se mycket mindre.
Innan jag började på Saab lyckades jag sälja in en konsult på ett företag i Göteborg. Jippee!
Mestadels så kan jag jobba med företaget när jag åker med tåget på morgon o kväll.
Appropå tågresande så funkar det jättebra (oftast) .
/Beax
Då var det klart, på måndag börjar jag på Saab i Thn som underkonsult!
Jag har varit på avdelningen förut och gjort ungefär samma saker så det borde gå ganska smidigt att komma igång.
/beax
Ibland blir det inte riktigt som det är tänkt.
Jag väntar på beställning från inköp på Saab innan jag kan börja och det har dragit ut på tiden, varför vet jag inte. När jag pratar med avdelningen där jag skall börja så förstår de inte varför det dröjer, de håller på att ordna med skrivbord, dator, inpassering etc.
Min målsättning nu är att jag börjar på måndag.
Annars får jag väl ringa Mr Muller och herr Jonsson.
/Beax
Andra bloggar om: Saab
Då har jag tagit beslutet! Jag startar upp ett eget företag, SAxEkon.
Jag har tänkt att agera som konsultmäklare, genom åren har jag en mängd kontakter bland företag i Göteborgsregionen och en mängd konsultkontakter. Vad jag skall göra är då att matcha företagens behov av konsulter med de kontakter jag har på konsultsidan.
Är det någon konsult som läser detta så gå in på SAxEkons kontaktformulär och skicka in ditt CV eller ställ en fråga så hör jag av mig.
Just nu så bokar jag kundbesök för glatta livet så att efter semestern är det full fart på besöken.
/Beax
Andra bloggar om: saxekon, konsultmäklare, konsult
Optimized by SEO Ultimate